ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ЭСМИНЦЫ ВМС ЗАРУБЕЖНЫХ СТРАН
ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ № 11/2008, стр. 71-75
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ЭСМИНЦЫ ВМС ЗАРУБЕЖНЫХ СТРАН
Капитан 2 ранга Ю. ИВАНОВ
Согласно зарубежной классификации к эскадренным миноносцам (ЭМ) относятся многоцелевые надводные корабли полным водоизмещением более 6 000 т, однако в силу сложившихся традиций в ряде стран к эсминцам относят также корабли и меньшего водоизмещения. Если корабль оснащен зенитным ракетным комплексом зональной обороны, дальность стрельбы которого превышает 35 км, то он классифицируется как эскадренный миноносец УРО (ЭМ УРО).
Эсминцы УРО в составе ВМС зарубежных стран привлекаются к решению комплекса боевых задач, в том числе: борьбы с надводными кораблями и подводными лодками в боевых действиях на море, обеспечения ПВО/ПРО на ТВД (в ВМС США и Японии) и ближней ПВО корабельных соединений, огневой поддержки сил морского десанта и сухопутных войск на приморских направлениях, защиты своих и нарушения морских коммуникаций противника, несения дозорной и патрульной службы и участия в блокадных действиях у побережья противника.
Эскадренные миноносцы представляют собой один из самых многочисленных классов кораблей в ВМС таких стран, как США, Великобритания, Франция, Италия, Япония, Китай, Индия, Республика Корея, Канада и Тайвань. В настоящее время в корабельном составе ВМС США числятся 53 ЭМ УРО типа «Орли Бёрк» трех серий; в ВМС Великобритании - восемь ЭМ УРО проекта 42 2 и 3-й групп (типов «Экзетер» и «Манчестер»); в ВМС Франции - девять (два типа «Кассар» и семь - «Жорж Леги»); в ВМС Италии - два ЭМ УРО типа «Де ла Пенне»; в ВМС Индии -три типа «Дели» и пять - «Раджпут»; в ВМС Республики Корея - три проекта KDX-1 и шесть - KDX-2, в ВМС Канады - три типа «Ирокез», в ВМС Тайваня - четыре типа «Кидд» американской постройки. В составе ВМС Японии и Китая насчитывается соответственно 45 и 27 кораблей этого класса разных типов и годов постройки.
Наиболее интенсивные работы по проектированию и строительству эсминцев новых проектов ведутся в США, Великобритании, Германии, Франции, Австралии и ряде других стран. Наиболее инновационными технологическими решениями отличаются проекты перспективных эскадренных миноносцев для ВМС США и Великобритании. Характеристики, архитектура и основное вооружение эсмин-цев-вертолетоносцев (ЭМВ) типа «Хьюга» ВМС Японии являются нестандартными для данного класса кораблей.
При проектировании ЭМ УРО нового поколения для ВМС США - DDG-1000 «Замволт» - основной акцент ставился на разработку и внедрение технических решений, реализация которых обеспечит значительное снижение стоимости жизненного цикла создаваемых кораблей, повышение уровня их боеспособности, технической надежности и живучести, увеличение сроков эксплуатации. Определяющими факторами стали расширение ударных возможностей, повышение скрытности действий и защищенности кораблей, совершенствование корабельных СБУ и энергетических установок.
На корабле предусматривается использовать перспективную объединенную электроэнергетическую систему, в состав которой войдут системы зонального энергообеспечения и электродвижения. Отсутствие редукторов и линий гребных валов позволит значительно снизить уровни вибраций и шумности. В настоящее время начато строительство головного корабля (на судоверфи «Бат айрон уоркс», штат Мэн, корпорации «Дженерал дайнемикс») и размещен заказ на постройку второго- DDG-1001 «Майкл Монсур» («Инголз шипбилдинг» в г. Паскагула, штат Миссисипи, корпорации «Нортроп-Грумман»). Головной ЭМ УРО планируется передать флоту в 2013 году. По мнению американских специалистов, его стоимость может превысить 3 млрд долларов. (Тактико-технические характеристики эсминцев приведены в таблице.)
В 1999 году Великобритания вышла из программы создания перспективного эсминца УРО «Горизонт» (разрабатываемого с 1991 года совместно с Францией и Италией) и приступила к разработке собственного проекта эскадренного миноносца. Основным предназначением ЭМ УРО типа «Дэринг» (проект 45) является обеспечение эффективной противовоздушной обороны оперативных авианосных и амфибийно-десантных соединений, в том числе от низколетящих противокорабельных ракет. В ходе проектирования корабля наибольшее внимание уделялось созданию объединенной электроэнергетической системы с электродвижением IFEP, а также разработке ЗРК PAAMS, УВП «Сильвер» и РЛС нового поколения. В настоящее время три корабля спущены на воду и три строятся на стапелях компаний «БАэ системз» и «Воспер торни-крофт». Строительство ведется поблочно, а окончательная сборка производится на судоверфи «БАэ системз» в г. Скотстаун. Головной корабль - D 32 «Дэринг» - проходит испытания и будет передан флоту в 2009 году. Стоимость серийного корабля составляет в 800 млн долларов.
