СТРОИТЕЛЬСТВО УНИВЕРСАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СНАБЖЕНИЯ БОНН ДЛЯ ВМС ГЕРМАНИИ

ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ № 5/2011, стр. 80-81

СТРОИТЕЛЬСТВО УНИВЕРСАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СНАБЖЕНИЯ «БОНН» ДЛЯ ВМС ГЕРМАНИИ

Полковник С. КОРЧАГИН

Работы по проектированию и строительству универсального транспорта снабжения (УТРС) «Бонн», третьего в серии типа «Берлин» (проект 702), ведутся с декабря 2008 года. Основной его задачей будет являться поддержка экспедиционных сил как Германии, так и НАТО в рамках концепции строительства ВМС ФРГ до 2025 года (Flotte 2025+). Этот проект, являющийся дальнейшим развитием УТРС типа «Берлин», разработан судостроительной компанией «Фленсбургер Шиффбау-Гезельшафт» (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft), имеющей большой опыт по строительству крупнотоннажных судов. Кроме данной фирмы в консорциум входят компании Р + S Werften, Lurssen Werft и ThyssenKr-upp Marine Systems (TKMS).

УТРС «Бонн» предназначается для обеспечения действий экспедиционных сил бундесвера в отдаленных частях Мирового океана, а также для снабжения кораблей и судов ВМС необходимыми материально-техническими средствами, продовольствием и боезапасом в ходе операций по предотвращению конфликтов, преодолению кризисов, поиска и спасения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Это судно станет самым крупным в ВМС Германии - его полное водоизмещение составит 20 240 т, Оно спроектировано и оборудовано системами и устройствами в соответствии со стандартами ВМС Германии. Спуск на воду корабля запланирован на апрель 2011 года, а ввод в боевой состав флота страны - на осень 2012-го под бортовым номером А 1413 (второй корабль в серии - УТРС «Франкфурт на Майне» - имеет бортовой номер А 1412).

СТРОИТЕЛЬСТВО УНИВЕРСАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СНАБЖЕНИЯ БОНН ДЛЯ ВМС ГЕРМАНИИ

СТРОИТЕЛЬСТВО УНИВЕРСАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СНАБЖЕНИЯ БОНН ДЛЯ ВМС ГЕРМАНИИ

СТРОИТЕЛЬСТВО УНИВЕРСАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СНАБЖЕНИЯ БОНН ДЛЯ ВМС ГЕРМАНИИ

СТРОИТЕЛЬСТВО УНИВЕРСАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СНАБЖЕНИЯ БОНН ДЛЯ ВМС ГЕРМАНИИГТД производства компании «Тогнум», использующие инжекторный впрыск, турбокомпрессоры и системы электронного управления двигателем, были выбраны из-за экономичного потребления ими топлива. Поставка двигателей на судоверфь «Фленсбургер Шиффбау-гезельшафт» была запланирована на конец 2010 года.

27-мм артиллерийская установка MLG-27 германской компании «Маузер» («Маузер-Верке Оберндорф Ваффенсистеме», дочернее предприятие концерна «Рейнметалл») имеет высокую эффективность поражения целей, небольшие массогабаритные характеристики и легко может быть установлена на корабле без конструктивных изменений палубы. MLG-27 оснащена системой обнаружения и сопровождения целей, включающей телевизионную и тепловизионную камеры, лазерный дальномер, и может управляться дистанционно по кабелю.

Таким образом, командование ВМС ФРГ в рамках концепции строительства флота страны до 2025 года Flotte 2025+ уделяет особое внимание вопросам переброски войск, боевой техники и средств материально-технического обеспечения на большие расстояния и обеспечения экспедиционных операций на удаленных ТВД. Ввод в боевой состав УТРС «Бонн» повысит мобильность оперативных соединений, а также качество обеспечения действий стабилизационных сил на тех территориях, где отсутствует необходимая инфраструктура.


Для комментирования необходимо зарегистрироваться на сайте

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации