Российские (советские) военные ученые всегда уделяли пристальное внимание проблеме прогнозирования характера возможной войны. Особенно актуальной она стала в связи с реформированием военной организации нашего государства. Состав, структура и численность Вооруженных Сил, объем и порядок подготовки и проведения мобилизации, подготовка территории и населения к отражению возможной агрессии, параметры военного бюджета, организация управления и многие другие вопросы в области обеспечения военной безопасности просто не могут быть решены без определения, какие же войны возможны вообще и какие конкретно ожидаются в прогнозируемом периоде.

В ПОСЛЕДНИЕ годы в западных средствах массовой информации дискутируются проблемы новой, «экзотической» войны, которая может подстерегать человечество в XXI веке. Речь идет в основном о доставляемых с помощью крылатых или баллистических ракет химических и биологических компонентах (агентах), якобы в условиях строжайшей секретности разрабатывающихся в лабораториях отдельных стран «третьего мира».

Нельзя согласиться и с точкой зрения, когда воинская дисциплина рассматривается как система норм, правил поведения военнослужащих. Такая интерпретация воинской дисциплины искажает понимание ее сущности и приводит к ошибочному выводу, что укрепление воинской дисциплины представляет собой выработку такой совокупности норм, правил поведения военнослужащих, которые сами по себе обеспечат необходимый порядок в Вооруженных Силах. В действительности же только соблюдение норм, правил поведения, изложенных в законах, воинских уставах и приказах командиров, вводит поведение военно-служащих в определенные рамки, придает ему нужную направлен-ность и согласованность, обеспечивает единство действий.

За период своего существования академия переживала не только взлеты, но и падения, несколько раз была расформирована. Однако вновь и вновь она восставала из пепла, укреплялась и развивалась. И заслуга в этом в первую очередь принадлежит ее блестящему командному и профессорско-преподавательскому составу.

Это потребует в первую очередь решения вопросов правового обес-печения деятельности организаций МО на рынке НТП, так как сущест-вующая нормативная база не способна регулировать данную деятель-ность. В частности, следует разработать положения, определяющие ме-ханизм маркетинга научно-технической продукции, которые должны быть внесены в соответствующие руководящие документы.

РЕШЕНИЕ задач обеспечения военной безопасности Российской Федерации определяется характером угроз, для предупреждения и парирования которых применяются Вооруженные Силы, другие войска, воинские формирования и органы. Полномочия силовых структур при обеспечении внешней и внутренней безопасности России отражены в ряде законов. Защита государства от внешних военных угроз возлагается Законом «Об обороне» на ВС РФ и другие войска. Специфические задачи последних определены в соответствующих законодательных («О государственной границе Российской Федерации», «О внутренних войсках Министерства внутренних дел Российской Федерации», «О Железнодорожных войсках Российской Федерации», «Об оперативно-розыскной деятельности» и др.) и нормативных правовых актах (Концепция национальной безопасности Российской Федерации, Военная доктрина, Основы (концепция) государственной политики Российской Федерации по военному строительству на период до 2005 года и др.).

ТРАНСПОРТ является важнейшей составной частью производственной инфраструктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование необходимое условие стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики, обеспечения обороноспособности страны. От стабильной и устойчивой работы транспорта в значительной степени зависят боевая готовность и жизнедеятельность Вооруженных Сил. Опыт минувших войн и локальных конфликтов показывает, что состояние путей сообщения и транспортных средств во многом определяет успех вооруженной борьбы. Скорость передвижения войск, преодоления ими больших расстояний, своевременность стратегического и оперативного развертывания, проведения маневра силами и средствами, обеспечения войск материальными запасами, эвакуации раненых и больных все это находится в прямой зависимости от состояния коммуникаций и транспортных средств. При разработке стратегических планов одними из ключевых являются вопросы: учета возможностей всех видов транспорта, защиты путей сообщения, перегрузочных районов, а также восстановления дублирования транспортных объектов и обеспечения непрерывности воинских перевозок. В свою очередь, исходя из стратегических целей и задач определяется объем воинских перевозок, оцениваются возможности транспорта и предъявляются конкретные требования к развитию и подготовке коммуникаций и технических средств транспорта.

ПРАКТИКА использования войсками подземных коммуникаций и сооружений имеет многовековую историю: ее истоки уходят в глубо-кую древность - во времена Римской и Византийской империй. Уже тогда делались подкопы под крепостные укрепления. Умело применя-ло эту тактику русское войско под руководством Ивана IV (Грозного) при штурме Казани (1552).

ВОПРОСЫ совершенствования управления Вооруженными Силами всегда относились к разряду важнейших, первоочередных. Происходящие глубокие изменения в международной и внутренней обстановке, в стратегии развития государства придают им особую остроту

Все это в полной мере относится и к судостроительной промышленности, которая к началу 1990-х годов обладала необходимой научной и производственной базой для строительства самых современных кораблей и судов. Объем производства в военном кораблестроении составлял около 30% мирового уровня. Каждый год заводы сдавали до 45 кораблей различных классов суммарным водоизмещением свыше 300 тыс. т. Отрасль обеспечивала работой почти 10 млн человек, в том числе непосредственно в ней было занято около 1 млн.