Как правило, продолжают применяться российские стандарты бухгалтерского учета. В 1999 г. фирма Arthur Andersen проверила финансовые показатели работы железных дорог в соответствии с нормами МСФО. По результатам проверки обнаружился убыток в размере 7 млрд. р., хотя российские нормы учета дали прибыль в размере 26 млрд. р. Самым существенным расхождением между двумя системами бухгалтерского учета стала сумма в 24 млрд. р., охарактеризованная фирмой Arthur Andersen как затраты на социальные нужды. Сводный баланс расходов и доходов МПС эту сумму не отражал, но она учитывалась в остальных бухгалтерских счетах МПС.

Донорскую кровь приходится транспортировать и поставлять зачастую на огромные расстояния в зоны боевых операций войск (например, из США в Афганистан и Ирак) в тыловые хранилища, а затем перемещать в передовые госпитали в охлажденном виде в малоразмерных переносных емкостях со льдом или холодной водой ограниченной автономности ввиду весьма ограниченных сроков надежного хранения крови в необходимых для нее температурных условиях. Такое положение в условиях жаркого климата весьма затрудняет организацию неотложной квалифицированной медицинской помощи раненным на поле боя и грозит высокой степенью опасности порчи дефицитной донорской крови при ее транспортировке.

Несмотря на огромные природные богатства, Сибирь всегда ставила вызовы российскому государству и она остается предметом жарких дискуссий на федеральном и региональном уровне. Крупные сибирские города и промышленные предприятия, большинство из которых построено в советский период, являются главными получателями средств из российского бюджета. Сибирь изобилует источниками энергии и минеральными ресурсами, однако одновременно это регион огромных расстояний, сурового климата и угасающей промышленности. Перед российским правительством стоит задача найти способы превращения Сибири в экономически жизнеспособный и устойчивый регион без увеличения текущих уровней федеральных субсидий.

В статье рассматривается возросшее количество программ разработки истребителей и управляемых ракет, и сделана попытка объяснить, почему устремления Китая, а также его экспортный потенциал привлекают интерес Министерства обороны США,

Результаты демонстрационных испытаний превзошли все ожидания - время, необходимое для поражения цели ракетами модернизированной системы «Смерч», сократилось в пять-шесть раз и одновременно в полтора раза сократилось необходимое количество боеприпасов.

Анализ региональных конфликтов и локальных войн последних лет, в первую очередь таких крупномасштабных военных операций, как операция ОВС США против Ирака 1990-1991 гг. «Буря в пустыне» (Desert Storm), показывает, что в современных наступательных операциях с первых же моментов ведется массированное авиационное наступление с применением высокоточного авиационного управляемого ракетного и бомбового оружия поражения класса «воздух - поверхность». В таких условиях наиболее эффективны в обороне (ПВО/ПРО) ЗРС/ЗРК средней дальности действия ввиду их более широкого, чем у других систем ПВО, спектра боевых возможностей по дальности и высоте поражения атакующих целей (самолетов и ракет). Боевые возможности систем ПВО и ПРО средней дальности позволяют им перехватывать и уничтожать как стратегические, так и оперативно-тактические самолеты и ракеты, включая баллистические (БР) и крылатые (КР). Благодаря этому системы ПВО/ПРО средней дальности выступают главными инструментами противовоздушной и противоракетной обороны тактических и оперативных группировок войск, важнейших объектов на поле боя и в зоне обороны.

Поставки должны быть завершены в 2005 г., а система возможно будет продемонстрирована на международной выставке iDEX 2005 в феврале 2005 г. в Абу-Даби, ОАЭ.

Среди этих систем выделяется проект разведывательного комплекса для совместного применения родами и видами вооруженных сил для разведки целей и объектов, оперативной оценки боевой обстановки на поле боя. Этот проект выполнен в виде малоразмерной авиационной беспилотной разведывательной системы - беспилотного аппарата «Пчела-1» (UAV - Unmanned Battlefield Reconnaissance and Observation Air Vehicle).

Тенденция к модернизации на международных рынках может объясняться и потребностью в реализации ключевых программ в течение двух-трех лет.

Самолет Су-30МКИ был официально принят на вооружение эскадрильи ВВС Индии, базирующейся на авиабазе Lohegaon, недалеко от г. Пуна. Самолет будет основой многоцелевых истребительно-ударных сил ВВС Индии в течение многих лет. Это событие имеет большое значение, поскольку ВВС Индии получили самолет нового поколения впервые за последние десять лет. Важное значение имеет и тот факт, что бортовая авионика истребителя была модифицирована с использованием ряда компонентов и подсистем, которые были разработаны в Индии или получены из западных источников. Фактически самолет Су-30МКИ является улучшенной специфической индийской моделью более раннего самолета Су-30МК, о чем свидетельствует буква «И» в его наименовании.