Принцип действия радиовзрывателя заключается в излучении на траектории полета и приеме отраженных от цели радиосигналов высокой частоты и выделении биений, возникающих при взаимодействии этих сигналов. В результате этого образуется напряжение низкой частоты, которое при достижении заранее определенного уровня по мере приближения боеприпаса к цели обеспечивает подключение источника электропитания к электродетонатору взрывчатого вещества, что вызывает срабатывание радиовзрывателя.

Концепция нового индивидуального оружия O1CW была сформулирована еще в середине 80-х годов, однако только в 1998-м международный консорциум, возглавляемый американской фирмой «Эллайент тексистемз», приступил к созданию опытного образца индивидуального оружия OICW. Конструкция представленного им прототипа оружия имеет два ствола. Один из них (5,56-мм) является адаптированным вариантом ствола автоматической винтовки G36, недавно принятой на вооружение бундесвером, другой имеет такой же калибр, как гранатомет - 20 мм, выполнен из композиционного материала и приспособлен только для ведения одиночного огня гранатами с программируемым взрывателем. Расчетная масса оружия OICW около 6,5 кг.

Повседневное руководство сухопутными войсками осуществляет командующий (в настоящее время генерал-майор М. Сукеник) через штабы и пункты управления. Он подчиняется непосредственно начальнику генерального штаба, который осуществляет оперативное руководство соединениями и частями СВ.

Формирование взглядов военно-политического руководства США относительно возможности использования космоса в военных целях началось во второй половине 40-х годов. В 1946 году по заказу Белого дома корпорация «Рэнд» осуществила несколько научных проектов, по результатам которых был сделан вывод о несомненной перспективности космических систем (КС) для решения разведывательных и коммуникационных задач. Однако в ранг стратегически важного направления государственной политики программа освоения космоса была возведена в конце 50-х годов при администрации президента Д. Эйзенхауэра.

Первый серийный истребитель F-4B в декабре 1960 года был передан в состав американских ВМС. Выпуск самолетов F-4 фирма MACAIR прекратила 26 октября 1979 года, однако их лицензионное производство продолжалось до 20 мая 1981-го, когда японская фирма «Мицубиси» выпустила последний истребитель F-4EJ. Всего за эти годы компании произвели 5 195 F-4 различных модификаций.

Зарубежные эксперты объясняют их причины в первую очередь внутренним положением. Прежде всего это особенности афганского общества, которое до сих пор, в третьем тысячелетии, остается, как известно, сугубо традиционным, то есть таким обществом, в котором основу составляют патриархальные, во многом феодальные отношения, где жизнь движется по законам, выработанным сотни лет назад в кланах, племенах и объединениях племен одного этноса.

Терминалы ММД видов вооруженных сил позволяют организовывать скрытную и помехозащищенную связь через ИСЗ-ретрансляторы MILSTAR (оборудованные аппаратурой низкоскоростной и среднескоростной связи) и ретрансляторы миллиметрового диапазона волн ИСЗ типов FLEETSAT-7 и -8 и UFO. Размещение вышеперечисленных ИСЗ на геостационарной орбите и зоны их охвата земной поверхности показаны на рис. 1,2 и 3.

В последующие годы вертолеты-тральщики использовались при тралении мин: в 1974 году в операции «Эндсвип» по разминированию базы Хайфон, в 1974 - 1975-м - в Суэцком канале, Суэцком заливе и Красном море после окончания арабо-израильской войны (1973), в 1987-м - в операции «Эрнест Вилл» во время ирано-иракской войны в зоне Персидского залива и 1990-1991-м - в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». В октябре 1990 года отряд 14 аэ (шесть втщ, 24 пилота, 50 членов экипажей, 214 человек обслуживающего персонала) был переброшен семью рейсами самолетов С-5В и 11 -С-141 в г. Эль-Дафра (ОАЭ). Вертолеты перебрасывались самолетами С-5В в разобранном виде (разборка занимала около 12 ч). Вертолеты-тральщики начали боевое траление через 3 сут после прибытия в Персидский залив, используя постоянную базу Мина-Зияд (Абу-Даби). В дальнейшем при тралении в северной части залива они действовали с ABB «Триполи», а когда он подорвался на мине - с ABB «Нью -Орлеан» и ШК «Ла Саль». При тралении вертолеты осуществляли полеты на высотах 23 -30 м и взаимодействовали с кораблями ВМС США, Великобритании и Саудовской Аравии. Вертолетное траление предваряло корабельное.

Тактико-технические характеристики УТС «Хок»: экипаж два человека, максимальная взлетная масса 7 770 кг, пустого 3 650 кг, максимальная скорость полета у земли 1 000 км/ч, практический потолок 14 630 м, перегоночная дальность 3 150 км. Вооружение: 30-мм пушка «Аден» (боекомплект 120 снарядов), бомбы (максимальная масса боевой нагрузки 1 360 кг). Длина самолета 11,85 м, высота 4 м, размах крыла 9,4 м, площадь крыла 16,7 м2.

Основные ТТХ БРМ: экипаж четыре человека (командир, механик-водитель, наводчик орудия, заряжающий), колесная формула 6x6, боевая масса 15,9 т, длина (с пушкой вперед) 9,15 м, по корпусу - 6,35 м, ширина 2,95 м, максимальная высота (по прицелу командира) 2,66 м, по корпусу - 1,56, скорость движения по шоссе 85 км/ч, на плаву - 7,2 км/ч, запас хода 1 000 км, преодолеваемые препятствия: вертикальная стенка высотой 0,8 м, траншея шириной 1,65 м. Подвеска колес гидропневматическая.