Большинство инновационных результатов последнего десятилетия в области национальных научно-технических приоритетов связано с достижениями в атомной энергетике, космическом ракетостроении, самолетостроении, радиоэлектронной промышленности. Многие разработки в этих областях начинались в рамках выполнения гособоронзаказа (ГОЗ). Работы проводились предприятиями ОПК совместно с институтами РАН, а созданные при этом "двойные технологии" впоследствии нашли широкое применение в "гражданском" секторе экономики.

Задержание 8 января в аэропорту норвежского Бергена экипажа самолета "Авиалиний Антонова" (полиция заподозрила пилотов в употреблении алкоголя перед вылетом) по многим признакам является нежелательным прецедентом для украинской авиакомпании. Один из крупнейших эксплуатантов парка самолетов Ан-124 (наряду с российской авиакомпанией "Волга-Днепр"), украинская авиакомпания всегда строила свою политику работы с клиентами, подчеркивая надежность и незапятнанность собственной репутации.

Как сообщил руководитель Дирекции гражданских программ холдинга "Сухой" Игорь Черников, этот контракт подвел итог большой работы, которая на протяжении последнего года проводилась компанией "Сухой" в Китае. Как известно, в начале 2006 г. Бе-103 получил сертификат летной годности в КНР. После этого активизировались переговоры с заинтересованными китайскими фирмами. Одной из них стала Авиационная научно-техническая компания "Тайсян" из Зоны экономического развития (ЗЭР) города Хучжоу. В этой экономической зоне в последние несколько лет наблюдается быстрое развитие всех отраслей промышленности и инфраструктуры. Администрация ЗЭР, со своей стороны, проявила заинтересованность в создании на своей территории сборочного производства самолетов-амфибий.

Командно-штабные учения Железнодорожных войск (ЖДВ) по их применению в Западном регионе России прошли под Смоленском 18-20 сентября. В рамках учений были отработаны вопросы обеспечения перевода войск с мирного на военное время, прикрытия и восстановления объектов магистралей в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Подразделения ЖДВ отработали на этих маневрах действия по организации технического прикрытия, эксплуатации и восстановлению железной дороги, разрушенной в результате ракетно-бомбовых ударов и "происков" диверсионно-разведывательных групп противника. Все задачи решались во взаимодействии с представителями местных органов управления Смоленска и области, компании "Российские железные дороги". Руководили КШУ начальник Тыла Вооруженных Сил - замминистра обороны РФ генерал армии Владимир Исаков и командующий ЖДВ генерал-полковник Григорий Когатько.

ТЕМА ТАКТИЧЕСКОГО ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ БУДЕТ ПОДНИМАТЬСЯ ЕЩЕ НЕ РАЗ

На первую необычную находку поисковики наткнулись еще шесть лет назад. Как рассказал руководитель "военных историков" Виктор Сапожников, осенью 2001 г. в районе деревень Рыляки и Бардино Юхновского района они нашли останки 15 советских солдат. Поисковики сразу обратили внимание на то, что по вооружению и амуниции они отличались от пехотинцев сражавшейся здесь 42-й стрелковой дивизии. Отдельные предметы, характер обмундирования, специальное оснащение (финки, маузеры, глушители к винтовкам и карабинам) указывали на возможную принадлежность погибших к спецподразделениям НКВД. Тогда же останки этих бойцов были перезахоронены в братской могиле в Барсуках.

Чем дальше от нас времена Союза, тем реже мы вспоминаем о той поре. И то, как правило, по поводу или в связи с какой-нибудь датой. Сегодня - именно такая дата. Событие, произошедшее 20 лет назад, достойно самой светлой памяти. Тогда же оно оказалось задвинуто таким железным занавесом, что даже многие действующие флотские офицеры о нем не узнали.

С 12 по 15 июня в Вене состоялась созванная по инициативе России чрезвычайная конференция государств-участников Договора об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ). Главной причиной созыва чрезвычайной конференции послужило то, что, по мнению российской стороны, ныне действующий ДОВСЕ в редакции 1990 года безнадежно устарел, утратил всякую связь с реальностью и стал практически нежизнеспособным.